
威海力建液壓(ya)設(she)備廠
經營模式:生產(chan)加(jia)工
地(di)址:山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統(tong)
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
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減少動密封件的磨損。
大多數動密(mi)封件(jian)都(dou)經(jing)過準確設(she)計(ji),如果(guo)動密(mi)封件(jian)加工合格,安裝正確,使(shi)用合理,均可保證長時間相對(dui)無泄(xie)漏(lou)工作(zuo)。從設(she)計(ji)角度來(lai)講(jiang),設(she)計(ji)者可以采用以下措施來(lai)延長動密(mi)封件(jian)的壽命(ming):
(1)消(xiao)除活(huo)塞桿和(he)驅動軸密封件上的側載荷(he);
(2)用防(fang)(fang)塵圈、防(fang)(fang)護罩和橡膠套保護活(huo)塞(sai)桿(gan),防(fang)(fang)止磨料、粉塵等(deng)雜質進入(ru);
(3)設計選(xuan)取合適的過濾裝置和便于(yu)清洗的油箱以防止粉塵在油液(ye)中累積;
(4)使活塞桿和軸(zhou)的速度盡可能低。
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拆(chai)卸液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油箱加油蓋、濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)蓋、檢測孔、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油管等部(bu)位,造成系統油道(dao)暴露時(shi)要(yao)避開(kai)揚(yang)塵(chen),拆(chai)卸部(bu)位要(yao)先清(qing)潔(jie)后才能打(da)開(kai)。如拆(chai)卸液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油箱加油蓋時(shi),先除去油箱蓋四周的泥土,擰油箱蓋后,清(qing)除殘(can)留在(zai)接合部(bu)位的雜(za)物(wu)(不能用(yong)水沖洗以免水滲入(ru)油箱),確認清(qing)潔(jie)后才能打(da)開(kai)油箱蓋。如需使用(yong)擦拭(shi)材料和鐵(tie)錘時(shi),應(ying)選擇不掉纖維雜(za)質(zhi)的擦拭(shi)材料和擊(ji)打(da)面附(fu)著橡(xiang)膠(jiao)的鐵(tie)錘。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件(jian)、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)膠(jiao)管要(yao)認真清(qing)洗,用(yong)高壓(ya)(ya)風(feng)吹(chui)干后組(zu)裝(zhuang)。選用(yong)包(bao)裝(zhuang)完好(hao)的濾(lv)(lv)芯(內包(bao)裝(zhuang)損壞,雖然濾(lv)(lv)芯完好(hao),也可能不潔(jie))。換油時(shi)同時(shi)清(qing)洗濾(lv)(lv)清(qing)器(qi),安裝(zhuang)濾(lv)(lv)芯前應(ying)用(yong)擦拭(shi)材料認真清(qing)潔(jie)濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)殼內底部(bu)污物(wu)。
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液(ye)壓制(zhi)動系統產(chan)生(sheng)制(zhi)動效(xiao)能不良的(de)原因,一般可根據制(zhi)動踏(ta)板(ban)(ban)行(xing)程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動踏(ta)板(ban)(ban)時(shi)的(de)軟(ruan)硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板(ban)(ban)后(hou)的(de)穩定性以及邊疆多腳(jiao)制(zhi)動時(shi)踏(ta)板(ban)(ban)高度來判(pan)斷。
1.連(lian)續(xu)幾腳(jiao)制動(dong)時(shi),踏板(ban)高度仍過低,且在第二腳(jiao)制動(dong)后(hou),感到總泵(beng)(beng)(beng)活(huo)塞未回位,踏下(xia)制動(dong)踏板(ban)即(ji)有總泵(beng)(beng)(beng)推桿與活(huo)塞碰擊(ji)響聲,是總泵(beng)(beng)(beng)皮碗裂縫或其連(lian)續(xu)幾腳(jiao),回位彈簧太(tai)軟。
2.連續(xu)幾腳(jiao)制(zhi)動時踏板高度稍有高,并有彈性(xing),說明制(zhi)動管路(lu)中滲入(ru)了(le)空氣。
3.連續幾(ji)腳,踏板(ban)均被踏到底,并感(gan)到踏板(ban)毫(hao)無反力(li),說明總泵儲(chu)液(ye)室內制(zhi)動液(ye)嚴重虧損(sun)。
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