力建加煤液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸廠
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
有異(yi)物(wu)進入(ru)后(hou)，活(huo)塞滑動(dong)(dong)表面(mian)的(de)外側如(ru)裝有帶(dai)唇(chun)(chun)緣(yuan)的(de)密(mi)封(feng)(feng)件，那么，工作時(shi)密(mi)封(feng)(feng)件的(de)唇(chun)(chun)緣(yuan)即可刮動(dong)(dong)異(yi)物(wu)，這對于避免劃傷是(shi)有利的(de)。但(dan)是(shi)裝0形(xing)密(mi)封(feng)(feng)圈的(de)活(huo)塞，其兩端是(shi)滑動(dong)(dong)表面(mian)，異(yi)物(wu)夾在此滑動(dong)(dong)表面(mian)之間，容易形(xing)成(cheng)傷痕。
異物進入缸(gang)內(nei)的(de)途徑有(you)下列幾種。
① 進入缸內的異物(wu)
a.由于保管時(shi)(shi)不(bu)注(zhu)(zhu)意使油(you)口敞開著，將產生時(shi)(shi)刻接(jie)受(shou)異物的條件，這是不(bu)允許的。保管時(shi)(shi)必(bi)須注(zhu)(zhu)入防銹油(you)或者工作油(you)液(ye)，并且塞好。
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)運(yun)(yun)動(dong)時出(chu)現跳躍式(shi)時停時走的運(yun)(yun)動(dong)狀態就(jiu)屬于爬行現象(xiang)，這(zhe)種(zhong)現象(xiang)尤(you)在低(di)速運(yun)(yun)動(dong)時容易發生(sheng)(sheng)，這(zhe)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)主(zhu)要的故障之一(yi)。發生(sheng)(sheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)爬行現象(xiang)的原(yuan)因(yin)有(you)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)之外的原(yuan)因(yin)及液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)自身的原(yuan)因(yin)。
液壓缸之(zhi)外(wai)的原因如下:
①運動機構剛(gang)度太小(xiao)，形(xing)成(cheng)彈(dan)性(xing)系統排除方法：適當(dang)提高有關組件的剛(gang)度，減小(xiao)彈(dan)性(xing)變形(xing)。
②液壓缸安裝位置精度差。
③相(xiang)對運(yun)動(dong)(dong)件間(jian)靜摩擦因(yin)數(shu)與動(dong)(dong)摩擦因(yin)數(shu)之間(jian)差別太大，即摩擦力變化太大排除方法：在相(xiang)對運(yun)動(dong)(dong)表面之間(jian)涂一層防爬(pa)油(you)（如二硫化鉬潤(run)滑油(you)），并(bing)保(bao)證良好的潤(run)滑條件。
④導軌的制(zhi)造(zao)與裝(zhuang)配質量差，使摩擦力(li)增加，受(shou)力(li)情況不(bu)好排除方(fang)法：提高制(zhi)造(zao)與裝(zhuang)配質量。
⑤油液中混入空(kong)氣，工(gong)作介質形成彈(dan)性體，這(zhe)是漢力達液壓缸(gang)運(yun)動有爬行現象的重(zhong)要原(yuan)因之一。
現(xian)象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅(xun)速上升(sheng)或者缸壁膨脹(zhang)，油液進(jin)入(ru)間隙，壓力形成對密封的下行作(zuo)用，串(chuan)漏形成
2.密封(feng)環未設(she)計(ji)泄壓槽(cao)
防止措施：
1.密封(feng)環設計(ji)留(liu)有泄壓槽，油液通過泄壓槽，填充溝槽從而(er)壓縮O形圈，產生密封(feng)
原因：
1.運(yun)動速度太快
2.有偏(pian)心運動(dong)
3.滑動面粗糙(cao)度不(bu)均勻
4.安(an)裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形(xing)密封
2.消(xiao)除(chu)偏心運動
3.修(xiu)改滑(hua)動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計(ji)不合理導(dao)致壓(ya)(ya)縮率太大：沒有考慮(lv)到材(cai)料由于(yu)熱(re)量(liang)及化學介質引(yin)起的(de)變形，或由于(yu)壓(ya)(ya)力過大引(yin)起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到材料(liao)由于溫(wen)度及(ji)化學介(jie)質引(yin)起的變形
