
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式:生產加工(gong)
地(di)址(zhi):山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
HSG型工程用液壓缸
HSG型工程用液壓缸(gang)為雙作用單活塞(sai)桿式液壓缸(gang)。具有安裝(zhuang)(zhuang)連接方(fang)式多樣以(yi)及可帶緩沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)等特點。適(shi)用于工程機械、起重(zhong)運輸機械、船舶機械、冶金礦(kuang)山機械以(yi)及其它液壓系統。
DG型車輛用液(ye)壓缸
DG型車輛用液(ye)壓缸(gang)(gang)為(wei)雙(shuang)作用單(dan)活塞桿式液(ye)壓缸(gang)(gang),主要用于車輛、工程機械(xie)、起重機械(xie)、礦(kuang)山機械(xie)、冶金機械(xie)及其它機械(xie)的液(ye)壓系統(tong)。





柱塞式
(1)柱塞式液壓缸(gang)是(shi)一種單作(zuo)用式液壓缸(gang),靠液壓力(li)只能(neng)實現一個方向的運(yun)動,柱塞回(hui)程要靠其它外(wai)力(li)或柱塞的自重;
(2)柱塞只靠缸套支(zhi)承而(er)不與缸套接觸,這樣(yang)缸套極易加工,故適于做長(chang)行程液壓(ya)缸;
(3)工作時(shi)柱塞(sai)總受壓,因而它必須有足夠(gou)的剛度;
(4)柱塞重量往(wang)往(wang)較大,水平放置時 容易因(yin)自重而下垂,造成密封件和(he)導向(xiang)單邊磨損,故其(qi)垂直使用(yong)更(geng)有利(li)。
、液壓(ya)缸(gang)低速爬行的現象
液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)活塞桿在油壓(ya)(ya)的(de)作用(yong)下伸出(chu)(chu)(chu)或縮(suo)回(hui)時,經常出(chu)(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian)速度(du)不均勻現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang),并(bing)有時伴有振動(dong)和異響(xiang),從而引(yin)(yin)起整個(ge)液壓(ya)(ya)系統的(de)振動(dong),并(bing)帶動(dong)主機其它部件振動(dong),在主機調(diao)試過程中經常出(chu)(chu)(chu)現(xian)(xian)(xian),有時速度(du)快了,這(zhe)種現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)會減輕。除因液壓(ya)(ya)系統管路引(yin)(yin)起這(zhe)種現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)以外,液壓(ya)(ya)缸(gang)自身產生的(de)振動(dong)也經常引(yin)(yin)發此類現(xian)(xian)(xian)象(xiang)(xiang)。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)(qi)體(ti)而(er)產(chan)生(sheng)的低速爬(pa)行(xing),由于氣(qi)(qi)體(ti)混(hun)在液(ye)壓(ya)油中,在壓(ya)力的作用下,容器內體(ti)積變化,在高壓(ya)作用下甚至(zhi)發生(sheng)氣(qi)(qi)體(ti)瞬間,從而(er)引(yin)起液(ye)壓(ya)缸的速度不穩定。